Verificarea procesului de funcționare a rulmenților

Sunet de rulare al rulmentului: sonometrul este folosit pentru a verifica volumul și calitatea sunetului sunetului de rulare al rulmentului în funcțiune, chiar dacă rulmentul are o zgârietură ușoară, va emite, de asemenea, sunete anormale și sunete neregulate, iar sonometrul poate rezolva foarte bine aceasta problema. Dacă piesele de lubrifiere și de montare sunt adecvate, temperatura rulmentului va crește brusc, iar temperatura va crește anormal, așa că este necesar să opriți funcționarea și să luați măsurile de precauție necesare. Pe baza unui număr mare de date de testare, tabelul 4-1 prezintă temperatura medie a inelului exterior atunci când rulmentul funcționează în diferite tipuri de utilaje pentru referință. Deoarece temperatura este afectată de lubrifiere, viteză, sarcină și mediu, valorile medii din tabel indică doar intervalul aproximativ de temperatură.
Vibrația lagărului: Vibrația lagărului la deteriorarea rulmentului este încă mai evidentă, cum ar fi aceste probleme obișnuite, indentarea, rugina, fisurile, ruperea, uzura și așa mai departe pot fi simțite clar în timpul testului, prin urmare, prin utilizarea unui dispozitiv special de măsurare a vibrațiilor lagărului. (analizor de frecvență, etc.) poate măsura dimensiunea vibrației, prin frecvență nu poate fi dedusă situație specifică anormală. Valorile măsurate variază în funcție de condițiile în care sunt utilizați rulmenții sau unde sunt montați senzorii, așa că este necesar să se efectueze în prealabil anumite operații asupra valorilor măsurate ale fiecărei mașini pentru a determina datele finale.
Temperatura rulmentului: temperatura rulmentului, poate fi măsurată o anumită temperatură a rulmentului, dacă orificiul de ulei poate fi utilizat pentru a măsura direct temperatura inelului exterior al rulmentului, este mai potrivit. În general, temperatura rulmentului începe să crească încet odată cu funcționarea și este relativ stabilă după câteva ore. Temperatura normală a rulmentului va varia în funcție de capacitatea termică, disiparea căldurii, viteza și modul de rotație al mașinii. Utilizarea senzorilor termici poate monitoriza temperatura de funcționare a rulmentului în orice moment, astfel încât accidentul să poată fi pregătit și reamintit înainte de accident.